SNOOKERPRO ru
» » Митсубиси л200 схема трансмиссии

Митсубиси л200 схема трансмиссии

Категория : Общение

Его роль сводится к тому, чтобы выбрать программу, максимально соответствующую пейзажу за окном, и указывать направление рулем, положившись на автоматику. Да и стоит все это хозяйство немалых денег.

Ты должен становиться искусней с каждым днем. Она не умеет поддерживать малый ход на бездорожье, не выведет на экран бесполезный креномер и чумазую картинку с камер кругового обзора. Спецрежимы для травы, грязи, каменистой местности? Вот рычаг раздатки, вот клавиша блокировки задка — воюй! Не нам судить, какой подход правильнее.





Можно решить, что ближе лично тебе. Кто-то не нарадуется кофе-машине с единственной кнопкой, а кому-то подавай мельницу, турку и щепотку соли. Он наделен всем необходимым, ненавязчив и достаточно демократичен. Для начала — немного теории. Формально — для экономии топлива. А еще есть любители порулить газом: Плюс честная пневматическая блокировка в заднем мосту и пониженный ряд — правда, с невысоким передаточным отношением 1: Так японцы попытались разобраться с недостаточной поворачиваемостью.

В остальном инструментарий тот же. В последнем случае муфта в процессе не участвует, оси жестко связаны. Этот режим — для скользкой или рыхлой поверхности: Соотношение прямой и пониженной передачи не изменилось — 1: Здесь режимы переключаются механически, с помощью колоритного рычага.

А сидящих на штурманском месте вибрирующий набалдашник быстро отучает расставлять ноги. Пусть вас не обманывает рычажок, с раздаткой он связан лишь проводами.

И вот тут поправки оказались серьезными. Это должно помочь пикапу веселее тянуть на малых оборотах.


Все включено

В отличие от манипулятора, управляющего раздаткой, простая и наглядная индикация режимов на приборном щитке не менялась испокон веку. Зеленым или желтым цветом обозначены колеса, на которые в данный момент распределяется тяга, незакрашенные прямоугольник и круг символизируют свободные дифференциалы. Крутящий момент передается только на задние колеса.

Не рекомендуется для езды в дождь или снег 4H: В случае проскальзывания одной из осей срабатывает автоматическая блокировка 4HLc: По асфальту ездить не стоит, зато по песку, грязи, снегу — милое дело. Начиная с этого режима можно активировать блокировку заднего межколесного дифференциала 4LLc: Подходит для купания в глубокой грязи, мощных сугробов, крутых подъемов, вытягивания застрявших машин — когда нужно преодолеть повышенное сопротивление.

Выберите свободный участок дороги, поставьте колеса прямо, отпустите газ, чтобы снять напряжение в трансмиссии, сдвиньте рычаг и дождитесь, пока индикаторы перестанут мигать. Обычно на это уходит от одной до десяти секунд. Если не помогло, слегка поиграйте правой педалью. Для обратных переключений скоростных ограничений нет.



л200 схема трансмиссии митсубиси


По опыту самый быстрый и щадящий для машины способ — проделывать все манипуляции на пешеходной скорости. Пониженная передача 4LLc включается на неподвижном автомобиле через нейтраль.


Это не тот козырь, который стоит доставать из кармана, едва съехав на грунт. С заблокированной задней осью машина тяжело управляется, а в момент срабатывания блокировки может резко рвануть вперед или вбок. Под колесами — микст из неровного грунта, камней и снега. Останавливаем пикап в прежнем месте, газ Это позволяет, в зависимости от возникающей нагрузки, перераспределять крутящий момент между осями.

Появляется возможность, включив полный привод, длительное время перемещаться по асфальтированным дорогам на достаточно высокой скорости.





Это, с одной стороны, существенно расширяет эксплуатационные возможности техники, а с другой стороны, накладывает некоторые ограничения, о которых мы поговорим в дальнейшем. Управление приводом Именно с управлением полным приводом связано большинство распространённых заблуждений, культивируемых владельцами популярных пикапов.

Постараемся эти заблуждения развеять. Трансмиссия автомобилей, оснащённых приводом Easy Select, имеет три режима работы. Крутящий момент передаётся на задние колёса, а раздаточная коробка работает в стандартном повышающем режиме. Используется при движении по трассам с твёрдым покрытием во всём диапазоне скоростей.



Митсубиси л200 схема трансмиссии видео




Как и в первом случае, используется повышенный ряд передач. Может подключаться в движении. Крутящий момент передаётся на все колёса через понижающий ряд передач. Включение полного привода на L в этом режиме должно происходить после полной остановки машины. В противном случае детали трансмиссии могут быть серьёзно повреждены. Как отличить Super-Select от Easy-Select На внедорожниках, оснащённых системой Super Select, предусмотрено четыре режима работы трансмиссии.


Скачать

Год выпуска: 2003
Совместимость: Win Vista, 8, 8.1,10, MacOS
Язык интерфейса: Ру En
Вес : 7.34 Мегабайт




Блок комментариев

Ваше имя:


Email:




  • © 2008-2018
    snookerpro.ru
    Написать нам | RSS записи | Карта сайта